雪佛兰新开拓者直降6.5万撕下合资遮羞布,汉兰达你跟不跟
〖壹〗、两三年前，你觉得不加价的丰田汉兰达就已经很香了 ，最近才发现23万的福特锐界L也不错 ，但现在雪佛兰新开拓者才真正让人要起立鼓掌——超5米车长 、2863mm轴距，都已经是中大型SUV的体量，但这次雪佛兰把新车费用直接拉到20万以内 ，同级别合资产品里 ，也就披着福特外皮的领裕可以靠香蕉车的身份叫板。
〖贰〗 、从消费者的角度来说，我会期待开拓者的内饰更新 ，但是站在汽车媒体的视角来看 ，我也能理解开拓者的取舍 。如果新款车型重新设计内饰，那成本必然会增加 ，很可能就给不到现在的低价 。从雪佛兰这一品牌、或者开拓者一直的市场表现来看 ，减少新增成本，拿费用换走量是更务实的选取。
〖叁〗、但是其市场关注度依旧很高 ，很多新上市的七座SUV都想与 汉兰达PK一下 ，不过大部分车型似乎市场表现最终都不如汉兰达。美系SUV的代表，雪佛兰开拓者是汉兰达的又一名新挑战者 。本篇老车主就跟大家对比聊聊这两款车 。
〖肆〗 、雪佛兰开拓者 官方指导价：299-399万元 比较高优惠幅度：5万 雪佛兰开拓者是一款新出的中大型SUV ，由于雪佛兰品牌近些年在华市场销量逐渐萎缩 ，所以上汽通用雪佛兰也是亟需一款新车型来扭转在高端SUV市场近乎已成的销量惨淡事实。于是，我们也就看到了开拓者这款车的出现 。
〖伍〗 、动力系统上依然是雪佛兰开拓者有优势，在中期改款后汉兰达已经没有了V6车型可以选取 ，而30万左右的预算也不能买到V6版本的途昂 ，所以开拓者高功率的动力输出就显得非常有优势了 。同时9速手自一体变速箱从硬件基础的维度考虑，也要优于6速手自一体的汉兰达和7速双离合的途昂。
雪佛兰新科沃兹7.99万起/科鲁泽8.99万起
〖壹〗、月11日 ，雪佛兰官方宣布 ，新款科沃兹和新款科鲁泽已经正式上市 。其中新款科沃兹共推出5款车型，售价区间为99-99万元 ，主要针对配置方面进行调整 ，并新增两款手动挡车型；新款科鲁泽共推出7款车型，售价区间为99-129万元 ，增加了搭载48V轻混系统的车型供选 。
〖贰〗 、优势售价亲民：作为合资车型 ，雪佛兰科沃兹售价起步低至99万，2022款和2021款在售车型售价区间为39万 - 99万 ，对于预算有限且想购买合资车的消费者来说 ，具有较大吸引力。外观颜值高：外形动感时尚，采用家族式双格栅设计，匹配外扩式车身轮拱 、飞翼式LED日行灯以及晶钻立体大灯 。
〖叁〗、今天 ，上汽通用雪佛兰旗下的科鲁泽轻混动车型 ，和新科沃兹3L车型同步上市 。其中，科鲁泽轻混动车型售价89万元-129万元 ，新科沃兹3L车型售价99-89万元。新车全部满足国六B排放标准 。科鲁泽RS系列和Redline尚·红系列将搭载全新的48V轻混动系统 ，百公里综合油耗低至7L 。
〖肆〗 、雪佛兰科沃兹2019款车型在费用 、外观、内饰 、动力及油耗等方面表现如下：费用优惠：2019款科沃兹厂家指导价为99万元，经销商指导价降至29万元 ，优惠7万元。在热门城市（如北京 、上海、广州 、厦门 、南京）比较高优惠可达3万元 ，最终提车价约6万元，性价比突出。
奥特能平台打造,雪佛兰全新纯电SUV发布
近日 ，雪佛兰官方正式在北美市场发布了开拓者EV的车型 ，作为一款与别克E5一样基于奥特能平台打造的纯电动车，雪佛兰开拓者在北美市场的官方指导起售费用为56715美元 ，转换为人民币约在40万元左右 ，部分车型的售价则仍未公布 。
亮相信息 有媒体报道称，雪佛兰首款国产奥特能平台车型将在广州车展亮相 。车型猜测与海外版信息 近来官方并未公布这款车的更多信息，猜测该车或为2022北美车展亮相的雪佛兰Equinox EV（探界者）。平台：基于通用奥特能纯电平台打造 。动力选取：提供单电机和双电机四驱车型可选 。
雪佛兰Equinox EV：纯电新选取 雪佛兰即将推出其首款基于奥特能平台的纯电动SUV车型——Equinox EV。这款车型在设计和配置上均采用了雪佛兰全新的纯电动设计语言 ，外观前卫且时尚 。
平台发布与命名：9月14日 ，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉在通用汽车Ultium Day上正式发布Ultium平台的中文名“奥特能 ” 。平台特点与优势：模块化设计：奥特能平台是通用汽车集全球开发资源、以电池和电机的模块化设计为核心打造的电动车平台，拥有电池、电驱的灵活优势。
双电机四驱车型：最大功率216kW ，最大扭矩469N·m 。续航里程标准版车型：续航里程402km 。长续航版车型：续航里程可达483km。四驱版车型：续航里程451km 。充电功率 标准版车型：充电功率可达15kW 。RS版车型：充电功率可达12kW。其他信息 新车基于通用奥特能纯电平台打造。
易车讯 近日 ，我们从工信部网站新一期申报目录中获取到国产雪佛兰探界者EV申报图 。新车基于奥特能平台打造而来，预计将于年内正式发布 。
“硬核奶爸”的实力座驾,2023款雪佛兰开拓者到店实拍
〖壹〗 、随着“三孩政策”的实行 ，7座中大型SUV在国内市场的比重正逐年升高 ，成为“硬核奶爸 ”的刚需，除了拥有大气的外观和出众的空间优势 ，既要优雅地带娃 ，又希望有一台与自身能力与素质完美匹配的硬核座驾，机械品质就成为了一道必须要迈得过的硬指标。
〖贰〗 、开拓者可以让你在开拓野外时 ，更有信心且能走得更远 ，应付一些非铺装路面，实力绰绰有余 。至于硬核越野，还是老老实实交给硬派越野车吧！写在最后 雪佛兰开拓者来得确实有点儿迟 ，但其也做了不少准备 ，比起对手拥有更酷的外观兴许就能吸引不少年轻消费者的目光 。
打出更强组合拳,雪佛兰以SUV助攻品牌向上
雪佛兰通过推出全新SUV车型、强化年轻化战略以及打造体验平台等举措，打出了一套助力品牌向上的“组合拳 ” ，具体分析如下：推出“双创一探”组合拳 ，覆盖主流SUV细分市场 雪佛兰在上海车展推出全新SUV创界Trailblazer和新一代创酷Tracker，与中型SUV探界者Equinox形成“双创一探 ”组合拳。
品牌向上：重塑产品形象 ，打造极客运动与探索精神调整产品结构：自2016年起 ，雪佛兰通过“双元 ”产品谱系（高性能+全功能）推动中大车转型，满足消费升级需求 。例如 ，全新旗舰SUV开拓者针对存量小车车主推出置换优惠 ，形成首批种子用户 。
上汽通用汽车为响应国家增值税税率调整政策，践行“让利于民”号召 ，联合多方推出覆盖产品全生命周期的“降税让利 ”组合拳 ，具体内容如下：费用调整 覆盖范围：涉及旗下别克 、雪佛兰 、凯迪拉克三大品牌在售的11个系列、39款车型，涵盖高端豪华车 、经济型轿车 、MPV、SUV等多个细分市场。
平台技术革新奠定品牌向上基础Epsilon II平台是通用集团全球最先进的中级车平台，其前身Epsilon平台曾诞生SAAB 9OPEL Vectra等经典车型 。2008年升级为Epsilon II（E2）后 ，通用通过优化车身刚度强度 ，使其成为支撑雪佛兰品牌全面换代的关键 。
深入分析 历史 ，雪佛兰突然下滑的2012016年 ，正是国内 汽车 市场出现结构性调整的时刻 ，2016年可以看做自主“真正向上 ”的元年。当第一台车普及基本结束，消费升级成为主旋律 ，那么 ，向上不仅需要自主品牌向上，以雪佛兰为代表的合资品牌更需要向上 。
雪佛兰今天在中国市场的挣扎 ，源于10年前的那次“苟且” 。当时品牌选取了短期利益而忽视了长远发展 ，从而造成了如今的困境。首先，雪佛兰在十年前未能精确把握市场需求。
探界者大降6.5万,合资中型SUV到十万级,内饰不算问题
〖壹〗 、本来雪佛兰探界者起步指导价就只有199万 ，下调5万之后相当于把门槛锁定在49万 ，这是个什么概念？相当于一款经典的合资品牌中型SUV从今开始正面竞争国产紧凑级SUV的水平，价位甚至入侵到了哈弗H6或者长安CS75PLUS竞争区间 。
〖贰〗 、虽然内饰上相对来说并没有那么出色，但是也没有想象中那样不堪 ，探界者的综合实力很强 。特别是如今费用降到了13万多之后 ，性价比真的简直了。比起一些合资紧凑级SUV车型来说，更便宜、更实用的探界者 ，确实值得一看 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
〖叁〗 、这期视频推荐给大家一款性价比非常高的中型SUV，雪佛兰探界者 ，这款车的指导价149万 ，优惠足足5万，这个优惠幅度可以说非常的出色了。终端售价仅需要199万 。各大厂家以降价来换取销量已是很普遍的了 ，那怎么探界者降价这么大呢？还不是因为这款车的短板太明显了 。
〖肆〗 、费用优势：现款终端售价已降至14万起 ，接近小型SUV（如XR-V自动版：129-159万）费用区间。改款后若延续费用策略，性价比优势将进一步凸显 。市场环境：中型SUV需求增长 ，费用敏感型消费者增多消费升级趋势：随着家庭出行需求增加 ，中型SUV因空间宽敞、舒适性高，逐渐成为市场主流 。
〖伍〗、在中型合资SUV领域，雪佛兰的探界者可以算得上是性价比比较高的一个存在。具备中型SUV的身材 ，终端售价还时不时会降到和小型合资SUV相当的地步：14万起 。而且为了吸引更多消费者的关注 ，雪佛兰在近期还打算对探界者进行新的改款升级 。不过说是改款，但实际上探界者这次变化的规模 ，已经有些接近换代了。
